بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

 تسمه های Vشکل اسپشیال  :       

که به صورت قالبی تولید می شوند دربرابرحرارت و روغن مقاوم بوده و ضد الکتریسیته ساکن هستند.

به دلیل مقاومت آنها دربرابرتغییرات طولی,کارکردچندتسمه درکنارهم امکان پذیراست.این تسمه های دنده ای به علت انعطاف بالا,نشست مناسب در شیارفولی و ایجاد حرارت کمتر در هنگام کار,طول عمر مفیدبیشتری دارند

کاربرد:       https://telegram.me/seifbeltiran
تسمه های Vشکل اسپشیال دنده ای نسل جدیدی ازتسمه های اسپشیال Vشکل می باشند.این تسمه ها به خصوص درکاربریهای صنعتی باسرعت های بالا,کاربردهای گسترده ای دارند.مزیت کلی این نسل جدیدتسمه نسبت به تسمه های روکش دار اسپشیال که شامل مقرون به صرفه بودن,انتقال بهترنیرو ودوام بهتراست,تحولی سریع رادرعملکردتسمه ایجادکرد.

انواع تسمهای Vشکل اسپشیال دنده ای

XPZ/3VX
XPA
XPB/5VX
XPC

 بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

 تسمه های v-belt      تسمه های V-Belt کلاًَ به دو گروه ساده و دنده ای تقسیم میشوند و دارای سایزهای مختلفی از قبیل E-D-C-B-A-9.5-Z-Y میباشد. البته دنده های موجود در تسمه به خاطر این است که هوا را از بین خود رد کند و باعث نگه داشتن شود.

تسمه های V-Belt  مصارف گوناگونی از قبیل  :  کشاورزی – لباسشویی – صنعتی – ماشینی – کولری و .... دارند.

تسمه های شیاری (pk-belt)

PK 1660                                   1800405              پژو

6PK1560                                           206            پژو

6PK 1600                                       VI206            پژو

6PK1650                                                            زانتیا

timing-beltتسمه های تایمینگ

این گونه تسمه مصارف گوناگونی دارد:

بعنوان مثال :       

تسمه تایم پراید                            107

تسمه تایم پژو  405                      114

تسمه تایم   206                          104                                         

بازرگانی تسمه چلسی فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

تسمه کولر آبی نباید زیاد سفت و نباید زیاد شل باشد هر دو مورد می تواند باعث سوختن موتور شود بنابر این در صورت مشاهده اینکه تسمه کولر مشکل داشت حتما نسبت به تعویض آن اقدام کنید. گاها  می بینید تسمه استاندارد و سالم است اما شل یا سفت شده است آن وقت باید موتور را رگلاژ کنید که چنانچه تخصص لازم را ندارید توصیه می شود بگذارید سرویس کار این کار را انجام دهد .برای تست کردن اینکه تسمه حالت عادی دارد پره ها را بچرخانید باید خوب و روان بچرخد.

بازرگانی تسمه چلسی  فروشنده انواع تسمه پروانه صنعتی -کشاورزی -ماشینی - کولری - تایمینگ - شیاری و......  با مدیریت سیف الله طالبی انبوهی در خدمت مشتریان عزیز می باشد .

تسمه ها ی کولر های ابی خانگی  و مدل های مختلف

 بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

 عوامل موثر در عمر تسمه

عواملی که باعث کوتاه شدن عمر و یا پارگی تسمه و یا کنده شدن دندانه های آن و نهایتا باعث خارج از تایم شدن موتور قبل از موعد مشخص شده میگردند عبارتند
از :
1- استفاده زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از 4000 دور در دقیقه و انجام شتابگیری ناگهانی مثبت TAKE OFF و یا کاهش شتاب ناگهانی منفی با استفاده از موتور .
2- عدم استفاده از دنده متناسب با قدرت و سرعت خودرو، اصطلاحا دنده مرده در سربالائی ها و یا هنگام عبور از موانع ، باعث فشار نا متعارف بر روی سوپاپهای موتور و در نتیجه مقاومت میل بادامک برای گردش روان توسط این تسمه میگردد.
3- خرابی بلبرینگ هرزگرد تسمه سفت کن و گیرپاژ آن ،باعث پارگی و کشیدگی یا رد کردن و بریدن دندانه تسمه خواهد شد. معمولا کار کرد زیاد و یا سفت بودن زیاد تسمه عامل خرابی هرزگرد میباشد،تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر قابل انعطاف باشد. و با دستگاه مخصوص سفتی آن تنظیم شود.
4- نصب تسمه نامرغوب و تقلبی که توان تحمل فشار و کار زیاد را ندارد. ( تسمه نو در سطح بیرونی و داخلی بر اثر تا کردن برای آزمایش نبایستی ترک و شستگی دیده شود . و یا الیافی از آن در حال جدا شدن باشد و یا حتی یکی از دندانه های آن مشکل داشته باشد. تسمه هایی که بشکل تا خورده نگهداری شده اند و یا اشیاء دیگری روی آنها گذاشته شده اند . دچار مشکل خواهند شد.)
5- روغن ریزی سر میل لنگ و چرب شدن تسمه تایم
6- عدم استفاده از خودرو بمدت طولانی
آسیبهای ناشی از بریدن و یا رد کردن و یا جدا شدن دندانه های تسمه تایم :
در خودروهایی که دارای موتور پژو نوع XU7JP/L3 1800 سی سی میباشند اگر موتور روشن باشد یا خودرو در حال حرکت باشد و تسمه تایمینگ که عامل گردش میل بادامک و در نهایت پائین بردن سوپاپها میشود یک عاج( دنده) رد کند یا پاره شود و راننده سریعا ، دنده خودرو را در وضعیت دنده خلاص قرار ندهد ، چون کماکان میل لنگ موتور در حال گردش بر اثر حرکت چرخها میباشد باعث بالا آمدن پیستون میگردد ؛ در این وضعیت سر پیستون به ته سوپاپهایی که پائین مانده اند، برخورد میکند و موجب آسیب به سوپاپ و پیستون و یا سایر اجزاء موتور خواهد شد. بنابراین تعویض بموقع تسمه تایم، باعث جلوگیری از آسیب به موتور خودرو میگردد. هنگام تهیه تسمه نو، به جنس آن از نظر مرغوب بودن و استحکام دندانه ها، به علت حساسیت ، حتما توجه کنید و نگذارید مکانیک نوع نامرغوب را نصب نماید .

بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

 انالیز تسمه ها برای کارایی و دوام بیشتر آنها:

1-تصور کنید هر زمانی که شما روغن خودرو خود را تعویض میکنید تسمه ها رانیز تعویض کنید! آیا به وجود یک مشکل شک نمیکنید؟
تعویض قبل از موقع تسمه وی شکل شامل هزینه های آشکارا و پنهانی است. هزینه خود تسمه قابل شمارش است وجزء هزینه های آشکارا به شمار می آید اما تعویض تسمه و باز کردن پولی ها و تنش زدایی مجدد تسمه و... ,ضررهای احتمالی به هرگونه موتور وارد میکند و جز هزینه های پنهان است .( در درازمدت ) پس هر چه دیرتر تسمه عوض شود بهتر ومقرون به صرفه تر است .

تسمه های وی شکل در عین سادگی که به نظر می آیند، اعجاز تکنولوژی هستند. یک تسمه وی شکل که از طراحی خوبی برخوردار باشد وهمچنین به خوبی نصب شده باشد باید عمر طولانی داشته باشد مگرآنکه مشکل تشخیص داده نشده ای وجود داشته باشد.

چگونه متوجه خواهید شد که تسمه وی شکل زودهنگام و قبل از موقع خراب شده است ؟ با بررسی سرنخ ها . همانگونه که نشانه های فیزیکی در بدن آدمی منعکس کننده بیماری نهفته است ، علائم فیزیکی برروی تسمه و پولی ها خبر از مشکلی نهفته در سیستم میدهد. یافتن وتصحیح آن مشکل علائم را برطرف میکند. این عمل امتیازهای زیر را در بر دارد:

- عملکرد بهتر درایوها
- عمر طولانی تر تسمه
- صرفه جویی در هزینه انرژی
- کاهش تعمیر ونگهداری وخرابی
- بهره برداری بهتر از درایوها
آنالیز کردن خرابی تسمه احتیاج به ابزارآلات پیچیده ای ندارد. اطلاعاتی که شما از این مقاله کوتاه در باره سیستم داریوها وتسمه وی شکل بدست می آورید برای شما سودمند است.

بازرگانی تسمه چلسی  فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

 خرابی نرمال و طبیعی برای یک تسمه وی شکل چیست ؟

قبل از اینکه شما بتوانید بگویید که آیا درایو یک تسمه وی شکل عملکرد مناسبی ندارد وباعث شده است تسمه قبل از زمانش دچارخوردگی و خرابی شود ، بهتر است اطلاعاتی در مورد ویژگی های عملکردی یک درایو نرمال بدانید.

زمانیکه درایو به خوبی تنش زدایی و نصب شده باشد بین 93 تا 97 درصد بهره وری دارد. این میزان بهره وری تا زمانیکه درایو به خوبی تنش زدایی شده باشد و دیگر متعلقات به درستی کار کنند قابل دستیابی است.

دفعات تعویض تسمه به سرعت ، میزان بار و تعداد ساعات کارکرد درایو بستگی دارد.این فاصله زمانی تعویض میتواند به طور قابل ملاحظه ای تغییر کند . یک تسمه وی شکل برروی یک درایو نرمال میتواند سه تا پنج سال سرویس دهی کند.در شرایط سخت و دشوار این مدت زمان میتواند به یک سال یا حتی کمتر کاهش پیدا کند.
هر قطعه مکانیکی در نهایت معیوب و خراب میشود. زمانیکه یک تسمه وی شکل به پایان عمر مفید خود می رسد پاره میشود یا شکسته میشود و این نشانگر این است که دیگر نمی تواند میزان باری که در سیستم درایوها برای آن تسمه طراحی شده است را تحمل کند.

 این نوع پارگی همچنین میتواند به علل دیگر صورت پذیرد. ممکن است درایو به علت میزان بار لحظه ای بسیار زیاد یا تدریجی و یا وجود اجسام خارجی برروی آن ویا حتی آسیب دیدگی کابل های داخل تسمه از حالت نرمال خارج شده باشد.در اینجا زمان تعیین کننده است. اگر تسمه بیشتر ازحد انتظار دچارآسیب دیدگی میشودعلت آن سایش و فرسایش غیرطبیعی است.اگر بعد از سال ها دچار پارگی و شکستگی شد آنرا عادی در نظر بگیرید.

بازرگانی تسمه چلسی فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

تسمه کولر آبی نباید زیاد سفت و نباید زیاد شل باشد هر دو مورد می تواند باعث سوختن موتور شود بنابر این در صورت مشاهده اینکه تسمه کولر مشکل داشت حتما نسبت به تعویض آن اقدام کنید. گاها  می بینید تسمه استاندارد و سالم است اما شل یا سفت شده است آن وقت باید موتور را رگلاژ کنید که چنانچه تخصص لازم را ندارید توصیه می شود بگذارید سرویس کار این کار را انجام دهد .برای تست کردن اینکه تسمه حالت عادی دارد پره ها را بچرخانید باید خوب و روان بچرخد.

 بازرگانی تسمه چلسی  فروشنده انواع تسمه پروانه صنعتی -کشاورزی -ماشینی - کولری - تایمینگ - شیاری و......  با مدیریت سیف الله طالبی انبوهی در خدمت مشتریان عزیز می باشد .

تسمه ها ی کولر های ابی خانگی  و مدل های مختلف

تسمه پروانه چلسی فروشنده انواع تسمه های صنعتی - ماشینی - کشاورزی - تایمینگ - شیاری و ...........

 تاریخچه تسمه های V شکل:

امروزه، تسمه های صنعتی همه جا موجود هستند. با حضور همه جانبه آنها اینطور به نظر می رسد در پیرامون همیشه بوده است، اما در واقع، آنها یک پدیده جدید هستند.
تسمه های صنعتی، نقش مهمی در انقلاب صنعتی ایفا کرده است. یکی از اولین اشارات از تسمه های V شکل در خودروها، در یک مجله در سال 1916بوده که از چرم به عنوان ماده سازنده تسمه اشاره شده است، و همچنین به این که زاویه V در تسمه ها هنوز به خوبی استاندارد شده نیست اشاره کرده است. تسمه های لاستیکی V شکل در سال 1917 توسط جان گیتس از شرکت لاستیک گیتس توسعه داده شده است.
بیش از یک دوره از زمان، از طریق آزمون و خطا، تسمه های صنعتی تکامل یافته اند. مواد سازنده تغییر کرده است، و شکل ظاهری دستخوش تغییرات شد. با این حال، آنچه در بیشتر تسمه های صنعتی متداول است قدرت فشار فوق العاده بالا ، ظرفیت انتقال بالا و مقاومت در برابر سایش است. به همین دلیل، این تسمه ها برای انتقال بیشتر اسب بخار استفاده می شود.
تسمه مسطح به طور گسترده ای در قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم در خط میله ها برای انتقال قدرت در کارخانه ها مورد استفاده قرار می گرفت . در ایالات متحده، از آنها درکشاورزی، استخراج معدن، و  برنامه های کاربردی ورود به سیستم، مانند کارخانه های چوب بری، خرمن کوب، نوار نقاله برای پر کردن قندهای گیاهی ، پمپ آب و ژنراتور برق استفاده می شد. تسمه مسطح هنوز که هنوز است، هر چند نه به همان اندازه در خط میله ها استفاده می شود.
تسمه مسطح یک سیستم ساده انتقال قدرت است .می تواند قدرت بالا در سرعت های بالای تسمه های پهن و قرقره های بزرگ را منتقل کند. تسمه های v شکل عمدتا جایگزین تسمه های مسطح جهت انتقال قدرت بین مسافت های کوتاه شده . و انتقال قدرت برای فواصل طولانی به طور معمول دیگر هرگز با تسمه ها انجام نمی شود.
 
تسمه های V مشکل لغزش و هم ترازی را حل کرده است. در حال حاضر کمربند عمومی استاندارد برای انتقال قدرت در نظر گرفته می شوند وبهترین ترکیب از کشش، سرعت حرکت و عمر طولانی ارائه می دهند. آنها به طور کلی بی پایان هستند، و شکل کلی سطح مقطع آنها ذوزنقه ای است(از این رو نام "V" روی آنها گذارده اند) .